4月10日晚，浙江省重点工程——宁波穿山港铁路支线项目咽喉工程，最长隧道——枫棚岭隧道正式贯通，为下一步的供电系统建设和轨道铺设做好准备。

枫棚岭隧道是穿山港铁路项目控制性节点工程，项目跨越北仑区柴桥街道与白峰街道，进口位于柴桥大溟村北侧，出口位于白峰门浦村西北侧，全长7.162公里，为单线铁路隧道，分进口、军民斜井、保宁斜井和出口四个工区共6个掌子面施工，建设工期为880天。

枫棚岭隧道项目施工操作空间狭隘，通风环境较差，通过规范、有效的施工措施，施工方抢抓进度，基本完成了隧道工程的工期要求，也为2019年底穿山港铁路支线项目的全面完工奠定了基础。

穿山港铁路支线是浙江省铁路建设“八八计划”的交通类基础设施重点建设工程，新建穿山港铁路大碶站至中宅站，正线长约29.29公里，有隧道12座，工期3年半，力争今年年底基本建成。宁波穿山铁路支线建成后，将打通宁波舟山港集装箱吞吐量最大的港区——穿山港区海铁联运的最后一公里，集装箱海铁联运将直达穿山港区码头后方，将有效提高宁波港口的集疏运能力，促进集装箱及其他临港工业产品的多式联运，加快宁波及周边地区融入“一带一路”。


来源www.rail-transit.com




展会名称：2019中国(湖南)国际轨道交通产业博览会